Genova non si attraversa: si sale e si scende. Il centro storico è uno dei più estesi d'Europa, un labirinto di vicoli stretti dove l'auto non serve; le colline alle sue spalle, invece, sono così ripide che la città ha costruito nel tempo un sistema unico di ascensori pubblici, funicolari e cremagliera, che fanno parte del trasporto urbano. Capire come combinarli è il segreto per godersi la città senza arrivare a sera con le gambe a pezzi.
A piedi: caruggi e crêuze
Il modo migliore per scoprire il centro è camminare. I caruggi, i vicoli del centro storico, si allargano all'improvviso in piazzette, chiese e portali scolpiti, e molti tragitti sono più brevi a piedi che con qualsiasi mezzo. Indossate scarpe comode: il selciato è irregolare e spesso in pendenza.
Salendo verso le colline incontrerete invece le crêuze, le antiche mulattiere lastricate in pietra e mattoni che collegano i quartieri alti al mare, rese celebri anche dall'album di Fabrizio De André Crêuza de mä. Sono scorciatoie preziose e panoramiche, ma ricordate la regola d'oro genovese: in discesa si va veloci, in salita si contano i gradini.
La metropolitana
Genova ha una metropolitana a una sola linea, gestita da AMT, che collega Brin, in Val Polcevera, a Brignole, passando sotto il centro. Le stazioni sono otto: Brin, Dinegro, Principe, Darsena, San Giorgio, Sarzano/Sant'Agostino, De Ferrari e Brignole. Per un visitatore è utilissima per spostarsi rapidamente tra le due stazioni ferroviarie, raggiungere il Porto Antico (fermate Darsena e San Giorgio) o arrivare a piazza De Ferrari senza attraversare il traffico.
Ascensori, funicolari e cremagliera
Qui Genova diventa davvero speciale. Gli impianti di risalita, tutti gestiti da AMT, sono parte integrante della rete pubblica:
- Funicolare Zecca-Righi: parte da Largo della Zecca, ai margini del centro storico, e risale la collina con alcune fermate intermedie fino al Righi, punto di partenza per le passeggiate del Parco delle Mura.
- Funicolare di Sant'Anna: inaugurata nel 1891, collega piazza del Portello alla zona alta di Castelletto.
- Cremagliera Principe-Granarolo: in servizio dal 1901, parte vicino alla stazione di Principe e sale fino a Granarolo, con una vista che si allarga sul porto a ogni metro.
- Ascensori di Castelletto: Castelletto Levante, del 1909, e Castelletto Ponente, del 1929, portano dal centro alla collina in pochi secondi.
- Ascensore Castello d'Albertis-Montegalletto: il dislivello più alto tra gli ascensori pubblici, comodo per raggiungere il castello e il Museo delle Culture del Mondo.
Sono mezzi pratici e insieme piccole attrazioni: per i bambini salire su una funicolare è già un'avventura. Le condizioni di accesso per i non residenti sono cambiate negli ultimi anni, quindi verificate titoli di viaggio e orari sul sito di AMT.
Autobus e taxi
La rete degli autobus urbani copre tutta la città, dal ponente a Nervi, ed è il modo più semplice per raggiungere i quartieri lontani dal centro, come Boccadasse, Staglieno o il levante. Linee, percorsi e orari si consultano sul sito e sull'app di AMT. Per gli spostamenti serali o con i bagagli, i taxi sono una soluzione comoda.
In auto: ZTL e buon senso
Per visitare il centro l'auto è più un impiccio che un aiuto. Il centro storico è Zona a Traffico Limitato, controllata da varchi elettronici e riservata a chi ha un permesso: entrarci per errore è facile e costoso. L'auto diventa invece utile per le gite in città più lontane, come il levante di Nervi o il ponente di Pegli.
La casa come punto di partenza
Da Castelletto il centro si raggiunge comodamente scendendo a piedi, e per il ritorno potete sfruttare ascensori e funicolari invece di affrontare tutta la salita. Genoa View Home offre anche un garage residenziale gratuito: lasciate lì l'auto per tutto il soggiorno e riprendetela solo per le escursioni più lontane.
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